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Projets

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Evénemments

Intervention sur les ondes de la radio nationale

13 novembre 2017

Le Directeur Général de la CNED a participé à l’émission L’Invité de la Rédaction de la Chaîne III...

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Tenue d'atelier CNED – BAD

13 et 14 décembre 2016

En collaboration avec le Département régional Afrique du Nord de la Banque Africaine de Développement (B.A.D), la CNED a organisé...

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Tenue d’un atelier CNED – SFI

04 mai 2015

Un atelier sur le PPP a été organisé conjointement par la Cellule PPP de la CNED et la Société Financière Internationale (SFI)...

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Présentation du rapport final de l’étude relative au PPP

25 et 26 mars 2014

Un séminaire a été organisé au siège du Ministère des Finances pour la présentation de l’avant-projet de rapport final de l’étude ...

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Rencontre d’évaluation de la mise en œuvre du Guide de Management

28 janvier 2014

Une journée d’étude intersectorielle, tenue au siège du Ministère des Finances, a été consacrée à l’évaluation exhaustive...

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Une délégation de la CNED en visite de travail à Séoul

02 au 06 décembre 2013

Une délégation a effectué une mission à Séoul en Corée, du 02 au 06 décembre 2013, à l’initiative de l’Institut Coréen de Développement (KDI)...

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La ligne ferroviaire Djelfa-Laghouat

I- DESCRIPTION DU PROJET :

La ligne ferroviaire Djelfa-Laghouat s’étale sur un linéaire de 110 km, avec une vitesse maximale de 220 km/h pour les trains de voyageurs et 100 km/h pour les trains de marchandises.

La plate forme du projet est projetée à voie unique et les ouvrages d’art en deux voies afin de permettre le dédoublement et l’électrification futurs de la ligne.

Il est prévu la réalisation d’une gare mixte (voyageurs / marchandises) au Sud-Est de la ville de Djelfa, à proximité du nouveau contournement routier de la ville, de deux gares à Laghouat, une pour les voyageurs et l’autre pour les marchandises ainsi qu’une halte pour desservir la localité de Sidi Makhlouf.

Le raccordement de cette ligne avec la ligne Boumedfaa / Ain Oussera / Djelfa s’effectuera au niveau de la gare de Djelfa.

II- CONSISTANCE DU PROJET :

Il est prévu dans le cadre de ce projet, la réalisation de :

  • 11,8 millions m3 de terrassements
  • 145,375 Km de voies et 85 appareils de voies
  • 17 544 T de rail UIC
  • 22 ouvrages d’art dont 13 ponts Rails et 09 ponts routiers
  • 01 viaduc
  • 202 ouvrages hydrauliques
  • Une (01) gare de voyageurs, une (01) gare marchandises, une (01) gare mixte et une 01 halte.

III- OBJECTIFS

Le projet s’inscrit dans le cadre du Schéma Directeur Ferroviaire 2005–2025, il constitue une partie du projet de la boucle du Sud reliant Djelfa - Laghouat - Ghardaïa - Ouargla - Ville Nouvelle de Hassi Messaoud- Touggourt – Biskra, dont les principaux objectifs sont:

  • La liaison de la région centre des hauts Plateaux à la région du Nord du Sahara
  • Le désenclavement et le développement des régions du Sud
  • Le maillage et la densification du réseau ferroviaire
  • La contribution à l’émancipation des économies régionales.

Photos du projet

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